Solución a medida para el metro automático de Barcelona (Parte II)

Instalación de tres niveles de Bandeja 66 Unex en la línea de metro de Barcelona
Bandeja 66 Unex en la línea de metro de Barcelona

En 2011, TMB solicita la creación de un sistema de canalización y protección del telemando que hace posible la circulación de la línea sin conductor L9/L10 de metro.

Proyecto: Línea L9/L10 de TMB (Barcelona)

Solución ofrecida: Bandeja aislante 66, Perfil omega y Cubrejuntas en material termoplástico

Año de finalización: Julio 2014

En el anterior post os explicamos las ventajas de la solución ofrecida para la protección del telemando en el metro automático de Barcelona: un sistema de soporte, fijación y conducción del telemando formado por más de  20.000 metros de bandejas aislantes 66 y tapas en material termoplástico (U23X) 100x200 y 100x300.

En este post os explicamos cómo transcurrió el proyecto, qué otras necesidades se detectaron durante la instalación y cómo desde Unex pudimos dar respuesta ofreciendo soluciones adaptadas a cada nueva necesidad.
 

Sistema de fijación Omega

Debido a la naturaleza única de los terrenos en los que se escarpan las vías, cada infraestructura ferroviaria es única. En este caso, la geometría del viaducto  obliga a nuestro equipo de ingenieros a idear un sistema de fijación personalizado, fabricado a petición del cliente.


Soportes horizontales con perfil omega

Creando un perfil Omega de una longitud exacta de 0,75m fijable en la parte superior e inferior por medio de tornillería en acero inoxidable, permitiría ahorrar los costes económicos, de personal y de tiempo.

El perfil de acero galvanizado con pintura epoxy gris permite adosar y absorber las tensiones y vibraciones de más de 10.000 metros de bandeja. Este sistema permitiría también solventar los cambios de geometría del viaducto al conectar con la L10 en el tramo central.
 

Conocimiento técnico y capacidad productiva al servicio del cliente


Servicio al cliente

En Unex tenemos una clara vocación al cliente, gracias a nuestro equipo de ingenieros que hace posible un trato próximo, profesional y 100% técnico. La proximidad diaria con nuestros clientes, los 50 años de experiencia en el sector eléctrico y nuestra presencia en los comités normativos internacionales nos ha permitido conocer las necesidades del sector y adaptarnos a ellas.

En el caso de la L9 pusimos a disposición del cliente nuestro conocimiento técnico y capacidad productiva para ofrecer una solución única a las necesidades de la obra: la fabricación bajo demanda y entrega inmediata de un sistema de sujeción que fuera capaz de adaptarse a las diferentes geometrías del viaducto (perfil Omega de acero galvanizado con pintura epoxy gris).
 

Ahorro y simplificación en la instalación, dirección de obra y mantenimiento


Facilidad en la instalación

Otro factor clave en la consecución de la obra con éxito fue la facilidad de montaje: las soluciones Unex no precisan puesta a tierra, eliminando los costes derivados de conectar la conducción al sistema de tierras y de las revisiones periódicas. Además, el corte de la bandeja no produce rebabas que dañen el aislamiento de los conductores, ni chispas ni polvos irritantes, simplificando el montaje y ahorrando en tiempo y costes de instalación (no requiere de recubrimiento al producto final).

Todos los productos Unex son entregados con un sistema completo de accesorios y soportes en color gris RAL 7035. Un color homogéneo para las bandejas, tornillería y elementos de acabado, que se integra en los elementos constructivos.

La facilidad de montaje cobra especialmente importancia en proyectos de gran complejidad y magnitud como la L9 en la que incurren diferentes actores y empresas operadoras. En Unex pusimos nuestra experiencia y conocimiento técnico al servicio del cliente durante más de 6 meses en que tuvo lugar la obra, para solventar los problemas que pudieran surgir, como por ejemplo el cambio de geometría en la parte central del tramo, así como dar respuesta inmediata a necesidades adicionales, como la instalación de un sistema de iluminación en la cochera.


Instalación de soportes Unex

Flexibilidad y entrega escalonada de los productos

En Unex fabricamos todos nuestros productos de forma propia,  asegurando así un stock completo de todas nuestras referencias en nuestros centros logísticos de Barcelona y Santiago de Chile. Esto, junto con nuestra red nacional e internacional de distribuidores nos permite cumplir con los plazos de entrega determinados por el cliente. En el caso de la L9, nuestra cercanía con el viaducto hizo posible la entrega inmediata y escalonada de todas las referencias, evitando así la acumulación de material sobrante.

Complete stock of all our references

Conclusiones

La calidad del servicio técnico ofrecido, nuestra capacidad productiva in-house y predisposición a adaptarnos a las necesidades específicas de la obra son factores que han permitido hacer realidad uno de los proyectos ferroviarios más innovadores de Europa.

Las altas prestaciones del material aislante, capaz de cumplir con las más altas exigencias anticorrosivas, de aislamiento eléctrico, y fiabilidad requeridas, son elementos indispensables para proteger una tecnología tan avanzada como la del telemando.

 

¿Necesitas asesoramiento técnico para tu próximo proyecto?


 

Artículos Relacionados