De nos jours, les tunnels routiers sont des infrastructures très complexes, qui nécessitent des équipements adaptés à des exigences réglementaires de plus en plus strictes, comme l’installation de plots de jalonnement. L’objectif est de garantir un niveau de sécurité optimal pour les personnes empruntant ces tunnels.
Les cheminements de câbles doivent être adaptés aux exigences à l'intérieur du tunnel, telles que la résistance à la corrosion, le comportement au feu et la résistance aux chocs.
Nous allons analyser trois exemples pour lesquels nos solutions techniques ont permis au maitre d’ouvrage, de respecter les normes de sécurité en vigueur, avec une installation durable, esthétique et simple à entretenir.
Objectif : Installer et alimenter les plots de jalonnement LED sur les piédroits des tunnels
Début 2017, nous avons proposé nos goulottes, pour l'installation de plots de jalonnements dans trois tunnels de Catalogne :
Le tunnel N-340 traversant la ville de Vallirana, le tunnel A-27 reliant Valls à Montblanc (province de Tarragone) et le tunnel B-40 entre Viladecavalls et Abrera (tous deux dans la province de Barcelone).
La longueur des tunnels interurbains dépassant les 500 mètres, les balises devaient être fixées sur chaque piédroit à une hauteur d'environ 0,70 mètre et espacées de 10 mètres.
Pour ce faire, il a été décidé d'aller au-delà des exigences réglementaires et d'équiper le tunnel d'une technologie de balisage par LED.
Une solution sur mesure
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Nos systèmes de cheminements ouvrables pour installation en saillie, ont permis à la fois, de protéger les câbles dédiés aux éclairages de secours, et d’intégrer les balises lumineuses.
En effet, notre goulotte 93 en U23X, couleur aluminium, avec son couvercle de 80 mm, est parfaitement adaptée à la balise LED de Norka (Swareflex), répondant ainsi aux exigences techniques de notre client.
Les performances de la matière première de notre goulotte, ainsi que l'esthétique de l'installation, ont convaincu le maitre d’ouvrage d’opter pour notre solution.
Voici quelques-uns des avantages de la goulotte 93 :
- Système isolant
- Insensible à la corrosion
- Comportement au feu
- Haute résistance aux chocs
- Système maintenable
- Conformité réglementaire
2019 – Premier exemple: Tunnel sur la rocade de Vallirana, route à deux voies B-24
Située dans la province de Barcelone, la rocade de Vallirana, route à deux voies B-24, est un exemple remarquable de nouvelle conception de tunnel.
La difficulté technique de la construction du dernier tronçon, les mesures de sécurité de pointe et l'intégration dans l'environnement, ont valu à ce tunnel de recevoir le Prix de la meilleure infrastructure 2019 décerné par le « Consell Assessor d'Infraestructures » de Catalogne (CAdIC).
Dans ce tunnel, qui est un tronçon critique de la route N-340, les balises LED de Norka (Swareflex), intégrées sur la goulotte 93 d'Unex, offrent une solution durable, résistante à la corrosion et aux chocs, et un comportement au feu adapté. Ce montage assure un fonctionnement continu malgré plusieurs accidents de véhicules à l’intérieur du tunnel.
2023 – Duexième exemple : Tunnel du Coll de Lilla (A-27 entre Valls et Montblanc)
Grâce à la résistance aux chocs de la goulotte 93, démontrée après quatre années d'essais intensifs dans le tunnel de la rocade de Vallirana (N-340), le ministère des Transports et de la Mobilité durable (Espagne), nous a de nouveau fait confiance pour reproduire la solution de balisage et d'alimentation de l'éclairage de secours. Cette fois-ci, dans le nouveau tunnel du Coll de Lilla.
Situé dans la province de Tarragone, ce tunnel A-27 relie Valls à Montblanc. Il s'agit de deux tunnels jumeaux de 1,5 km dans chaque sens de circulation et à double voie.
2024 – Troisième exemple : Tunnel B-40 entre Viladecavalls et Abrera
Inauguré en février, il s'agit d'une autre infrastructure importante pour la province de Barcelone. Le tunnel de la B-40 relie Viladecavalls à Abrera.
Selon les données du ministère des Transports et de la Mobilité durable (Espagne), la nouvelle route à deux voies, créée dans ce projet, apportera « des avantages significatifs en termes de sécurité, de vitesse et de coûts aux plus de 43 000 véhicules qui, selon les prévisions, emprunteront cette route chaque jour, dont 20 % de poids lourds » (Revista Tramos, Nº746, avril 2024, p. 4).
Ici, la Goulotte 93, de couleur aluminium, alimente à nouveau les éclairages de secours autonomes et les balises LED. La solution Unex permet d'ordonner et de protéger les câbles, d'éviter les problèmes de corrosion, d’incendie et de garantir la sécurité de l'infrastructure contre les impacts éventuels.
Unex, 60 ans de service aux clients
Ces trois dossiers démontrent, notre volonté de rester centrés sur les besoins de nos clients, grâce à une approche personnalisée, professionnelle et technique. Ainsi, nos 60 ans d'expérience dans le domaine électrique, notre proximité avec nos clients et notre présence dans les comités de réglementation internationaux, nous permettent d'offrir des solutions adaptées, sûres et durables.
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Nous abordons dans le blog Unex divers sujets d’intérêt et partageons les expériences de nos clients. Nous vous rappelons que toutes les informations légales et relatives à la conformité avec les réglementations et normes applicables se trouvent sur notre site officiel. Nous vous invitons à le consulter pour une compréhension plus complète et précise.
