Quando apresentamos o nosso caminho de cabos isolantes a um novo cliente, a pergunta mais comum é frequentemente: “Mas quanta carga é que este caminho de cabos aguenta?”. Embora as nossas seis décadas de experiência tenham provado que o know-how da Unex é o desenvolvimento de soluções fiáveis e duradouras, é importante explicar como estudamos, testamos e validamos as características técnicas dos nossos produtos.
Por este motivo, neste artigo vamos focar-nos em esclarecer a carga máxima que podem suportar os caminhos de cabos Unex, que, adiantamos, foram concebidas para trabalharem com 100% de preenchimento de cabos. Mas não é só isso. Também explicaremos alguns dos diferentes métodos atualmente disponíveis para calcular a carga máxima de um caminho de cabos, os ensaios permitidos pelas normas e as suas diferenças.
Verá que os nossos caminhos de cabos isolantes resistem. E muito.
Norma internacional para caminhos de cabos IEC 61537
Comecemos pelo básico: a norma de referência internacional para caminhos de cabos é a IEC 61537. Em termos gerais, descrevem-se aqui todas as características e os diferentes testes que um produto deve satisfazer para ser considerado um caminho de cabos.
Entre estes testes está o que vamos discutir neste artigo: o que calcula a carga máxima de um caminho de cabos. De acordo com a regulamentação, este teste não se centra no "grau de resistência", ou seja, no momento em que o caminho de cabos se parte, mas antes na utilização segura do produto.
Para o efeito, define o conceito de Carga de trabalho admissível (CTA), que é atingida quando o caminho de cabos, quando carregado, apresenta uma deformação longitudinal superior a 1 % ou uma deformação transversal de 5 %. A partir desse momento, considera-se que o caminho de cabos já não desempenha corretamente a sua função de suporte dos cabos. Atingiu, portanto, o seu nível de carga máxima.
A este nível, o ensaio prossegue com a adição de uma carga suplementar de 70 % para verificar se o caminho de cabos não se parte, mesmo que deformado. Desta forma, simula-se uma sobrecarga pontual para aumentar a segurança da instalação, uma vez que se verifica que o caminho de cabos não se parte apesar de estar carregado com mais 70 % do peso declarado.
Norma NEMA
Em países como o Canadá ou os Estados Unidos, existe um tipo de regulamentação diferente: NEMA. O critério desta norma é o oposto do anterior. Neste caso, mede-se a carga à qual o caminho de cabos se parte e aplica-se um fator de segurança de 50% para indicar a carga de trabalho de segurança (SWL). Por outras palavras, os caminhos de cabos podem ser carregados até metade da sua carga de rutura.
Esta carga máxima pode ser muito enganadora, uma vez que, se o caminho de cabos for, por exemplo, feito de um material elástico, podendo deformar-se muito sem se partir, atingiria uma carga máxima de trabalho muito elevada. No entanto, o caminho de cabos deixaria de cumprir a sua função de suportar corretamente os cabos.
Em resumo, tal como analisámos, existem duas normas que procuram normalizar os critérios para os produtos que são considerados caminhos de cabos. Isto pode dar origem a alguma confusão e não é invulgar encontrar fabricantes que fornecem apenas dados de ensaios NEMA, uma vez que as cargas atingidas são mais elevadas... Ou utilizam mesmo testes desenvolvidos por eles próprios para obterem a sua carga máxima.
Neste sentido, a comparação de cargas sem confusão entre caminhos de cabos é uma tarefa difícil para os utilizadores. Só os verdadeiros especialistas o conseguem. Por este motivo, os fabricantes são sempre obrigados a indicar a que ensaio e norma corresponde cada elemento de informação.
Ensaios de acordo com a norma IEC 61537: a união é a chave
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Voltando à norma IEC 61537, que é a norma utilizada na Europa, o elemento crítico numa montagem de caminho de cabos é a união entre dois troços. Por este motivo, existem diferentes tipos de ensaios na norma para calcular a carga máxima em função da localização da união. Aqui explicamos os dois mais utilizados:
Ensaio do tipo I: são testadas várias secções de caminho de cabos e a união entre elas é colocada no meio de dois suportes. Neste ponto, mede-se a deformação do caminho de cabos, uma vez que este é o caso mais desfavorável. Este é o teste que escolhemos na Unex para testar os nossos caminhos de cabos, submetendo-as sempre às piores condições de trabalho para obter o melhor desempenho.
Ensaio do tipo II: a posição da união durante o ensaio é fixada a meio do penúltimo vão. Para mais pormenores, pode consultar a tabela.
Ensaio do tipo III: são também ensaiadas várias secções de caminho de cabos, mas é especificada uma distância máxima entre a união e o suporte. Normalmente, esta distância é limitada a um quarto da distância entre suportes. Esta limitação torna necessário verificar e montar suportes adicionais na instalação, uma vez que o cumprimento ou incumprimento desta restrição pode fazer variar a carga de um caminho de cabos em até 20%. Este método é comum entre os fabricantes que querem dar a impressão de robustez, mas precisam desta limitação para atingir valores semelhantes aos da Unex. Tudo o que não seja a utilização do método de instalação de ensaio do tipo I complica consideravelmente o trabalho do instalador.
Dada a crença comum de que um caminho de cabos metálico é forte e suporta muito peso, nós, fabricantes de caminhos de cabos termoplásticos, tivemos de provar, com grande rigor, que podemos competir com os caminhos de cabos metálicos. Por este motivo, a Unex respeita rigorosamente a norma e escolhe o método do caso mais "desfavorável" para calcular a carga máxima dos nossos caminhos de cabos nas condições mais difíceis. Foi assim que nasceu o conceito de "plena carga", criado por nós.
Conceito de "plena carga" Unex para maior segurança
Sabemos que, no projeto, os caminhos de cabos não estão dimensionados para ficarem "até ao topo" com cabos. Mas sejamos realistas: com o passar dos anos, é habitual que se acrescentem mais e mais cabos e na fase de montagem, ninguém verifica especificamente a distância de uma união ao suporte. É por isso que na Unex criámos o conceito de "plena carga".
Todas os nossos caminhos de cabos são concebidos para suportarem tanta carga quanto os quilos de cabos que cabem no seu interior, em função da secção de cada tamanho e independentemente da localização da união. A distância entre suportes é ajustada em função da temperatura de trabalho, situando-se entre 1 e 1,5 m para o Caminho de cabos isolante 66 e entre 2 e 3 m para o Caminho de cabos tipo escada 67.
Independentemente da localização da união, se utilizar os nossos caminhos de cabos, terá uma instalação segura. Porque a segurança é a nossa prioridade. Este facto é reafirmado na nossa alegação: Keeping you safer (“Mantendo-o sempre mais seguro”).
... Encorajamo-lo a comparar cargas. Verá que os caminhos de cabos isolantes Unex são realmente resistentes.
No blog Unex abordamos diversos temas de interesse e compartilhamos experiências dos nossos clientes. Lembramos que todas as informações legais e relacionadas ao cumprimento da regulamentação aplicável podem ser encontradas no nosso site oficial. Convidamo-lo a consultá-lo para uma compreensão mais completa e precisa.
