A partir del 16 de diciembre de 2022 es necesario cumplir con nuevas exigencias para la implantación de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en los aparcamientos de edificios españoles. Después de seis meses de aplicación voluntaria, inicia la aplicación obligatoria del Real Decreto 450/2022, directiva que modifica varias secciones del Código Técnico de la Edificación (CTE) y una parte del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (REBT).
Pero ¿cuáles son los cambios más importantes?, ¿a qué tipo de edificios afecta?, ¿habrá nuevas modificaciones en la normativa? A lo largo de este artículo te lo explicamos.
Por ahora, te adelantamos algo: si ya eres usuario de los productos Unex, no debes preocuparte por su uso en instalaciones de recarga de vehículo eléctrico o instalaciones de energías de origen renovable. Cumplen ampliamente con los requerimientos solicitados por la nueva normativa.
Hacia la descarbonización en edificios y transportes
Los vehículos eléctricos han llegado para quedarse. Gracias a representar una de las principales vías para reducir la contaminación y para avanzar en la eficiencia energética, las motos, patinetes, bicicletas y coches de cero emisiones son cada día más demandados por usuarios alrededor del mundo.
Si sumamos a esto que, para 2035, la Unión Europea tiene planificado prohibir los motores de combustión interna, se vuelve necesario contar con infraestructuras lo suficientemente preparadas para este escenario.
En este contexto surgió el Real Decreto 450/2022, que otorga un marco normativo enfocado en la innovación, la sostenibilidad y la eficiencia energética en dos ámbitos estratégicos para la descarbonización general de la economía: la edificación y la movilidad.
Con todo, es esperable que este tipo de regulaciones sean cada vez más estrictas en el futuro cercano. De hecho, antes del 1 de enero de 2023 es obligatorio cumplir con los requerimientos del Real Decreto Ley 29/2021, que busca adoptar medidas urgentes en el ámbito energético para el fomento de la movilidad eléctrica.
Por eso, cuando eliges Unex para el diseño e instalación de tus instalaciones de recarga eléctrica, estás eligiendo ahorrarte problemas a corto, medio y largo plazo, pues nuestras soluciones están siempre pensadas según las normativas vigentes.
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Las novedades del Real Decreto 450/2022
El real decreto modificó varias secciones del Código Técnico de la Edificación (CTE) y creó una nueva: la «HE 6. Dotaciones mínimas para la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos». Además, se modifica también el Real Decreto 1053/2014, de 12 de diciembre, por el que se aprueba una nueva Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT 52 «Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos, del Reglamento electrotécnico para baja tensión».
Las principales novedades son:
- Incluir espacios de recarga de vehículos eléctricos es ahora obligatorio (HE 6). Los edificios deberán disponer de una infraestructura de sistema de conducción de cableado mínima que posibilite la recarga de vehículos eléctricos. En el caso de los edificios residenciales privados, es el 100% de las plazas de aparcamiento; en edificios de uso distinto al residencial privado, es el 20% de las plazas.
- Incorporar sistemas de generación de energía eléctrica proveniente de fuentes renovables para uso propio o suministro a la red. Así, se amplía la exigencia del documento de Ahorro de Energía del CTE, HE5, incluyendo a los edificios de uso residencial privado y disminuyendo el umbral de superficie construida en edificios de todos los usos a 1000 m2 a partir del cual se aplica la exigencia.
Recordemos, también, que los requisitos técnicos de la infraestructura deben cumplir totalmente con la ITC-BT-52 del REBT.
¿A quiénes se aplica?
La nueva normativa rige para todos los edificios que cuenten con una zona destinada a aparcamiento, ya sea interior o exterior, y que soliciten licencia municipal de obras después del 16 de diciembre de 2022. De esta manera, el real decreto afecta tanto a edificios nuevos como existentes que vayan a presentar intervenciones a partir de ahora.
En el segundo supuesto, el de los edificios ya construidos, tendrán que ajustarse a la norma en los siguientes casos:
- Cambios de uso característico del edificio
- Ampliaciones de más de un 10% de la superficie o volumen construido si la superficie ampliada es superior a 50 m2
- Reformas que incluyan intervenciones en el aparcamiento y que renueven más del 25% total de la envolvente térmica final del edificio
- Intervenciones en la instalación eléctrica del edificio que afecten a más del 50% de la potencia instalada en el mismo antes de la intervención.
Para conocer las excepciones de aplicación, puedes leer el detalle aquí.
Vehículos eléctricos y soluciones Unex
La ITC BT 52 «Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos», pide:
- Canales protectoras: resistencia mínima IK08
Por tanto, las dos gamas de Unex más adecuadas para las instalaciones de vehículo eléctrico, son:
- Bandejas aislantes 66 con tapa
- Canales aislantes 73
Las dos gamas cuentan con una extensa variedad de medidas que garantizan un grado de protección IK10, lo que asegura el cumplimiento de la ITC-BT-52 en cualquier instalación de recarga de vehículo eléctrico.
Por otra parte, no hay que olvidar que para obtener las subvenciones del plan MOVES III es imprescindible que la instalación cumpla con todos los requisitos de la ITC-BT-52.
Además, con las canales Unex realizarás una instalación flexible, de fácil ampliación y mantenimiento. Es un sistema de conducción de cables que aporta aislamiento eléctrico adicional a la instalación aumentando la seguridad de los usuarios.
Recuerda nuestro lema “Keeping you safer”.
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Unex siempre está contigo para encontrar la mejor solución. Si tienes un proyecto y necesitas más información, contáctanos a 900 166 166.
En el blog Unex, abordamos diversos temas de interés y compartimos experiencias de nuestros clientes. Recordamos que toda información legal e información relativa al cumplimiento de la normativa aplicable se encuentra en nuestro sitio web oficial. Te invitamos a consultarlo para una comprensión más completa y precisa.
