Soluzione offerta: Passerella portacavi isolante 66, profilo Omega e copri-giunti in materiale termoplastico.
Anno di finalizzazione: Luglio 2014
Nel post precedente abbiamo esposto i vantaggi della soluzione offerta: un sistema di fissaggio e conduzione del telecontrollo costituito da oltre 20.000 metri di passerella portacavi isolante 66 con coperchio in materiale termoplastico (U23X) 200x100 e 300x100 (base x altezza).
In questo post vi spieghiamo come si è realizzato il progetto, quali altre necessità si sono presentate durante l’installazione e come Unex ha potuto dare una risposta offrendo soluzioni idonee a ciascuna delle nuove necessità.
Sistema di fissaggio Omega
Per la natura unica dei terreni sui quali si snodano le vie, ogni infrastruttura ferroviaria è unica. In questo caso la geometria del viadotto obbliga il nostro team di ingegneri ad ideare un sistema di fissaggio customizzato, fabbricato su richiesta del cliente.
Creando un profilo Omega con una lunghezza esatta di 0,75m con fissaggio nella parte superiore ed inferiore per mezzo di bulloneria in acciaio inossidabile, è stato possibile abbattere i costi economici, di personale e tempo.
Il profilo di acciaio galvanizzato con vernice epoxy grigia permette di fissare la passerella alla parete e di assorbire le tensioni e vibrazioni di oltre 10.000 metri di passerelle. Il sistema ha permesso inoltre di risolvere i cambi di direzione della geometria del viadotto nel punto di collegamento della L10 al tratto centrale della linea metropolitana.
Coscienza tecnica e capacità produttiva al servizio del cliente
In Unex abbiamo un chiaro orientamento al cliente, grazie al nostro team di ingegneri che ci permette di offrire una consulenza personalizzata, professionale ed al 100% tecnica. La vicinanza quotidiana ai nostri clienti, i 50 anni d’esperienza nel settore elettrico e la nostra presenza nei comitati normativi internazionali, ci hanno permesso di conoscere le necessità del settore e di adattarci ad esse.
Nel caso della L9 abbiamo messo a disposizione del cliente il nostro know how tecnico e la nostra capacità produttiva per offrire una soluzione unica alle necessità del progetto: la fabbricazione, su ordine specifico, e la consegna immediata di un sistema di sostegno capace di adattarsi alla particolare geometria del viadotto (profilo Omega in acciaio galvanizzato con vernice epoxy grigio).
Risparmio e semplificazione dell’installazione, della direzione dei lavori e della manutenzione
Un altro fattore chiave per portare a termine il progetto con successo è stata la facilità di montaggio: le soluzioni Unex non richiedono messa a terra, abbattendo i costi per collegare il condotto con il sistema a terra e per le verifiche periodiche. Inoltre il taglio della passerella portacavi non produce bave che danneggiano l’isolamento dei conduttori, né scintille o polveri irritanti, semplificando il processo di montaggio e risparmiando sui tempi e costi d’installazione.
Tutti i prodotti Unex sono consegnati con un sistema completo di accessori e sostegni di colore grigio RAL 7035. Un colore omogeneo per le passerelle portacavi, la bulloneria e gli elementi di finitura, che si integra con gli elementi costruttivi.
La facilità di montaggio assume una speciale importanza per progetti di grande complessità e dimensione come la L9 dove partecipano diversi attori ed aziende installatrici. Noi di Unex abbiamo messo a disposizione la nostra esperienza e know how tecnico, che è stato al servizio del cliente per più di 6 mesi durante i quali si sono realizzati i lavori, per risolvere i problemi che si potevano presentare, come ad esempio i cambi della geometria nella parte centrale del percorso, o per rispondere immediatamente alle ulteriori necessità come l’installazione di un sistema di illuminazione nel deposito dei veicoli.
Flessibilità e consegna scaglionata dei prodotti
Conclusioni
La qualità del servizio tecnico offerto, la nostra capacità produttiva in-house e la predisposizione ad adattarci alle necessità specifiche dei lavori sono i fattori che hanno permesso di realizzare uno dei progetti ferroviari più innovativi d’Europa.
Le alte prestazioni del materiale isolante, capace di rispettare le richieste più esigenti per quanto concerne la resistenza alla corrosione, l’isolamento elettrico e l’affidabilità richiesta, sono caratteristiche indispensabili per proteggere una tecnologia così avanzata come il telecontrollo.
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